圆锥破碎机主润滑系统易出现的4大问题
圆锥破主润滑系统易出现的4大问题
圆锥式破碎机由于长期的运转，容易出现润滑装置的不良情况，它里面的轴瓦也经常会有烧蚀的情况，甚至还可能会导致轴瓦出现裂痕以及轴瓦松动。在日常生产中，主润滑油系统故障有：油温高、流量低、清洁度降低、过润滑等。
在了解主润滑系统的故障之前，我们不妨先了解一下圆锥式破碎机的润滑油路：
1、主润滑油温高
（1）冷却风扇未动作
冷却风扇受系统中的传感器控制，如果传感器故障或风扇电机烧损会造成冷却风扇不动作，需检查传感器接头或更换。
（2）冷却风扇散热效果不良
由于管路堵塞、散热片长时间未清理造成的积灰、环境温度高等原因，都会导致散热效果不好，因此需定期清理冷却风扇积灰、疏通管路、增加导风罩提高导风效率。
（3）机内部部件烧损
破碎机发生过铁、囤矿等现象时，会导致破碎机内部的部件发生烧灼抱死，这会产生大量的热使主润滑油温快速升高，此情况需解体检查破碎机部件并更换。
（4）安全阀失灵
安全阀是在润滑系统中设置一定压力的减压阀，对润滑系统起保护作用。若安全阀失灵或者设定值下降，会使润滑油不经过冷却器，此时需检查安全阀是否正常。
正常油温和报警油温
这里，简单说一下圆锥破正常油温与报警油温的设定情况。
一般设备厂家推荐温度报警设定值为60℃，由于每台设备使用工作条件不一样，其报警值根据实际情况而定。在冬夏两季，由于环境温度相差较大，该报警值应做相应调整，其设定方法为：在破碎机正常运转时，连续几天观察和记录好回油温度，温度一旦稳定，该稳定温度加6℃即为报警温度值。
圆锥破碎机根据现场环境及作业条件，正常油温应保持在38-55℃，最佳工作温度状态在38-46℃的范围内，若温度过高持续运行，到一定程度则会造成破碎机烧瓦断轴等设备事故。
2、主润滑油流量低
（1）滤芯堵塞
滤芯堵塞会造成系统中流量下降，滤芯两侧压差高，因此需定期检查圆锥破碎机。
（2）油泵泵油能力下降
长时间运转会使油泵中齿轮或机械密封磨损，油泵的泵油能力下降，应及时检查更换。
（3）滤网堵塞
在油泵吸入口处有一个带有滤网的管接头，油中的大颗粒杂物会滞留在滤网上。若滤网不及时清理会出现堵塞、过油量减少、主油量降低，因此需定期清理管接头中滤网上的杂物。
3、主润滑油清洁度降低
（1）外防尘密封圈磨损
外防尘密封圈与防尘桶间隙为1.9 mm 以下，若过大，粉尘会大量进入，因此需定期检查外防尘密封圈和防尘桶的间隙，超标时应及时更换。
（2）正压风量不足
正压风量不足会使润滑腔的正压减小，粉尘易被吸入润滑腔内，造成油质污染，清洁度降低。
4、过润滑
过润滑是指设备在工作过程中，加注了过量的润滑剂，从而导致轴承温度升高，噪音加大，使轴承寿命降低的一种润滑状态。日常生产中，要严格按照设备所要求的润滑量和润滑油型号添加。
注意：
过润滑评定一直没有一个明确的标准，例如我们认为每8小时注油10分钟为正常注油时间，那么每8小时注油20 分钟就会过润滑。其实这样理解是错误的，过润滑是指储存在轴承杯中油脂的量，是注入与排出的差值，如果排油不畅，即使每8小时注油1分钟也会产生过润滑。
在长时间的使用中，圆锥式破碎机易出现润滑不良的情况，同时还有很多的零部件也很容易被损耗，直接影响着企业的生产效率。了解主润滑油的常见故障及原因，有利于提高对故障的预防能力，保证破碎生产的顺利进行。
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