常用的润滑脂有钙基润滑脂、钠基润滑脂、铝基润滑脂、通用锂基润滑脂、极压锂基润滑脂和二硫化钼极压锂基润滑脂,其特性及主要用途见表1:
常用润滑脂的性质及主要用途
名称
特性及主要用途
钙基润滑脂
抗水性好,耐热性差。使用温度小于60度,高速条件下,抗剪性能差,适用于低温、中低载荷、中低转速潮湿环境或与水接触部位的润滑场所,价格低。
钠基润滑脂
抗水性差,耐热性和防锈性一般,适用于-10到100度温度范围内,低转速、中等载荷机械设备的润滑,不适用于与水相接触的润滑部件,价格较低。
铝基润滑脂
高度耐水性,耐热性差,使用温度小于50度,适用于中高载荷、低转速下金属表面及航运机器的摩擦部位的防蚀,价格较低。
通用锂基润滑脂
具有良好的抗水性、耐热性、机械安定性、耐磨蚀性和氧化安定性,适用于工作温度-20到120度范围内各种机械设备的滚动轴承和滑动轴承及其他摩擦部位的润滑,多用于中高载荷、中低转速下。价格适中。
极压锂基润滑脂
具有良好的耐热性、抗水性、防锈性,极压性能较好,适用于工作温度-20到120度的高载荷、中等转速机械设备轴承及齿轮润滑,也可用于集中润滑系统,价格适中。
二硫化钼极压锂基润滑脂
适用于工作温度-10到120度的内轧钢机械、矿山机械、重型起重机械等重载荷齿轮和轴承的润滑,并能用于冲击载荷的部件,一般用于中等转速,价格适中。
二、润滑油的特点及适用条件:
润滑油具有较强的流动性与分散性,所以油润滑的密封需安全可靠,密封装置较脂润滑要复杂,拆装维修较难。
油润滑一般适用于轴承高速运行,或者轴承温度较高的环境中。常用油润滑的润滑方式有油浴润滑、循环油润滑、滴油润滑、喷油润滑、油气润滑,其润滑特点及适用条件见表2:
常用润滑方式及适用条件
两者的特点也可参考下表:
润滑方式
润滑特点及适用条件
油浴润滑
利用轴承自身的旋转带动润滑油来润滑轴承,润滑后的润滑油又流回油箱:但此润滑需要控制油量,一般情况下,润滑油的上位高度稍低于轴承中心线:油量过多,轴承阻力增大导致轴承发热,油量过少,又起不到润滑作用,从而减少轴承使用寿命:主要应用于中低转速的轴承,应用范围较大。
循环油润滑
座上开设进油口和出油口,轴承运转时,利用油泵将润滑油从进油口打到轴承上,对出油口流出的油进行过滤、冷却处理,此方法对轴承既起到了润滑作用也起到了降温冷却作用;一般应用于转速较高的轴承。
滴油润滑
靠润滑油自重滴落到摩擦副上,一般3-8秒一滴为宜,因为油量过多会引起轴承温升增加;此润滑多用于齿轮、齿条等数量不多而又容易靠近的摩擦副上和需要定量供应润滑油的轴承部件上。
喷油润滑
利用高压喷射法将润滑油从轴承一端喷至轴承内对其进行润滑,润滑后的油液再从另一端流入油箱;此法能够有效的润滑轴承,但对高压喷嘴的位置与喷射速度有一定要求,高压喷嘴位于内圈与保持架中间,喷射速度大于15米每秒,且润滑油直接喷入轴承;此润滑适用于承受中低载荷的高速运转轴承。
油气润滑
利用压缩空气与少许润滑油混合形成油雾喷射到工用状态中的轴承中;此方法对轴承润滑的同时也起到了降温冷却作用。与其他润滑方式相比可使其运行温度较低,允许轴承转速可达最高,此润滑适用于高速、高温和重载荷工作下的轴承。
项目
脂
油
密封装置
简单
较复杂,需注意保养
润滑性能
好
非常好
转速
低速中速
也可用于高速
扭距
比较大
比较小
润滑剂的更换
较麻烦
简单
润滑剂的寿命
较短
长
冷却效果
无
好(需要循环)
杂质的滤除
困难
容易
润滑剂的漏出
漏油污染少
不适用于不许漏油的场所